∞無限大倉伸彦左衛門∞の与太くるま話

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久しぶりの更新です。
これからはもう少しまめに更新します。

さて、ヴェルファイア購入して１回目の点検も終了し、左横にわずかな傷が入った（おそらく人為的にこすった傷らしいです）程度でなんとか元気に運転しています。

気がついたことなどを書いていこうと思います。

最近忙しく、ブログが更新できておりません。
また、楽しくヴェル生活の話題など書きますので、今しばらくお待ちください。

FT-86 Conceptに魅力を感じますか？。
日本車のスポーツカーの話題も含め。

スカイラインクロスオーバーの販売台数は
７月　５４０台
８月　２９１台

なんだそうですが、見たことありますか？
NISSAN GT-R SUV

フェラーリの方がよほど見ますね。

信じられないほど売れているはずのプリウスもさほど見かけないので。
エコカーを買って、走らないことほど環境に悪いことはないですよね。

トヨタのSAIの発表が発売よりも何故にこんなにも早いのかとか。
いろいろな駆け引きなどあるようです。

TOYOTA iQ（カーオブザイヤーなど総なめ）の車も関西では滅多に走っていません。


ところで。
LF-A

違いました。
FT-86

どうなんでしょう、あのデザイン。

昔、シルビアなんかに憧れた若者が多い（倉伸もその一人）のですが。
今の車離れした若者に、狙いを付けた価格にはなるだろうと思いますが。

レクサスといえば、なんだか「どんくさい」感じのデザインの最先端ハイブリッド車「LF-Ch」が話題に多少はなっているでしょうが。

知り合いにレクサス「is f」に乗っている人がいるのですが、ＢＭＷのＭシリーズの方が良かったなと話しています。（もちろんその人の感想にすぎませんが）

FT-86

伝説の名車となるか。
いいんだけど、売れない車となるか。
（スバル、アルシオーネなんて見たら感動モノでしたものね（笑））


倉伸としては、あまり興味もない車になりそうです。
デザインはさほど悪くはないのですけどね。
何がダメなんでしょう。


中国のモーターショウと、日本の東京のそれと比較して。
ちょっと悲しくなりますね。

日本は華々しい車の発表の場にふさわしくないと、日本以外の車会社からそのように評価されているんですからね。
週末位しか使わないのにプリウスを選択する国民性ですからね。

まぁ、今回のプリウスを選択した層の何割かは。
その前の車がバブリーなベンツＳクラスとか、超高級スポーツカーだったんでしょうけどね。
不景気で買い替えなければならない、でも、カローラでは格好がつかない。
なので。
環境、エコ、日本の誇る最先端な車「プリウス」


フェラーリが現金で買えるような層の方にも、日本の高級スポーツカー買っていただけるといいのですけどね。

毎年のメンテナンスだけで、車が何台も変えてしまうようなGT-Rなんて車を平気で売る国ですからね。

久しぶりの更新です。情報は少しでも役に立っていますでしょうか？（笑）
個人的に知りたかったけどなかなか検索で出てこない情報を小出しにしているつもりなのですが。

さて。

倉伸もヴェルファイア　Ｚ　プラチナセレクションを購入しました。

契約は７月末
納期が決定しました。

９月連休前です。
（しかし納車は我が家の都合で連休明けにしてもらいました）

ほぼ、２か月ですね。

値引き額は書かないと言ったのですが、こっそりと発表しておきます。

倉伸はここのディーラーさんから、友人・家族など紹介も含め、かれこれ８台位は車を買っているので、それを割り引いてくださいね。